バイク事故の多くは、「気のゆるみ」と「予測の甘さ」によって引き起こされることがあります。これらの原因を理解し、日常の運転において気をつけるべき点を詳しく解説します。特に人が少ない場所や時間帯では、気が …
気のゆるみと予測の甘さ

バイク事故ゼロを目指して

バイク事故の多くは、「気のゆるみ」と「予測の甘さ」によって引き起こされることがあります。これらの原因を理解し、日常の運転において気をつけるべき点を詳しく解説します。特に人が少ない場所や時間帯では、気が …

バイク事故がもたらす重大な後遺症 バイク事故による後遺症は、ライダーの生活に深刻な影響を与える可能性があります。特に下半身不随、失明などの重大な後遺症は、日常生活や将来の計画に大きな制限をもたらします …
転倒でレバーが折れたり曲がったりしてしまうケース バイクで転倒した際、自分の身の次に気になるのがバイクの破損です。その中でも特にデリケートで壊れやすいのが、ブレーキレバーとクラッチレバーです。手で握り …
バイクで夜間走行をするときは基本的にハイビーム 夜の暗い道を走るとき、バイクでは最低でも100m先まで照らすことができるハイビームを点灯していなければなりません。ハイビームは「走行用」とも呼ばれており …
過失割合とは 過失割合とは、2者以上の人間を巻き込む交通事故が起きた際に、誰にどれくらいの責任があるのかを数値化したものです。損害賠償や慰謝料などを決める際の指標になるため、交通事故の際は重要なデータ …